Hochvolt Schulung vom Racing Team der FH Osnabrück

Hi, Ich bin Malte, dualer Student der Elektrotechnik im 2. Ausbildungsjahr. An der Hochschule Osnabrück gibt es auch außerhalb des „normalen Studiums“ viele Möglichkeiten sich zu arrangieren. Dort bin ich auf das Ignition Racing Team gestoßen. Im Elektroressort kümmere ich mich dort mit anderen Mitgliedern um das Platinen Design, dem 600V Hochvolt System und vieles mehr.

Um an den Hochvolt Komponenten arbeiten zu dürfen, brauche ich jedoch eine E2 bzw. für den Akku sogar eine E3 Hochvolt-Schulung. S2 bzw. S3 reicht hier nicht aus da die Formular Student Rennautos, also Prototypen, baut. Ebenfalls ist das Ganze nicht mit Hochspannung zu vertauschen. Hochvolt ist ein spezifischer Begriff für die Hochvolt Technik von E-Fahrzeugen.

Genau diese Möglichkeit habe ich diese Woche von meinem HS-Team bekommen. In acht Tagen habe ich dabei aufbauend von E1/S1 über E2 bis E3 alle Schulungen absolviert. Hierbei habe ich gelernt HV-Komponenten und ihre Gefahren an einem Auto zu erkennen, diese Freizuschalten, Freizumessen und an ihnen zu arbeiten. Wenn es sein muss, auch unter Spannung wie z.B bei Arbeiten am Akku.

In den Online-Schulungen haben wir den Großteil der Theorie behandelt, so haben wir die grundsätzlichen Regeln und das Vorgehen bei Arbeiten an HV- Komponenten besprochen. In Präsenz haben wir dieses Wissen dann angewendet. Als Beispiel fallen mir hier die Isolationsmessungen, das Freimessen der HV-Komponenten sowie das Arbeiten unter (gesicherter) Spannung ein. In den acht Schulungstagen habe ich viel gelernt und konnte einiges an Wissen für das zukünftige Arbeitsleben als Elektriker mitnehmen auch außerhalb vom Auto-Prototypenbau. Nochmal ein großes Dankeschön an W&H und das Ignition Racing Team der Hochschule Osnabrück die diese Seminare für mich möglich gemacht haben.

Malte Feistmann